I. Дорожное строительство (основная цель: решение проблемы скопления воды на дорожном покрытии/грунтовом слое)
Укладывается на верхнюю поверхность основания (под основанием) или на откос основания для отвода просачивающихся и дождевых вод из грунта основания.
Укладывается между слоем асфальта и основанием и позволяет дождевой воде, просачивающейся через слой покрытия, быстро стекать.
Укладывается между засыпкой абатмента моста и пирсом моста для ускорения дренажа и консолидации засыпки.
В сочетании с геотекстилем и посевом травы укладывается на придорожных склонах для отвода скопившейся воды с откоса.
II. Железнодорожное строительство (основная цель: обеспечение устойчивости оснований путей)
Уложите его на нижний слой грунта или на склон для отвода скопившейся воды и грунтовых вод из грунта.
Укладывается на внешнюю сторону облицовки туннеля (в сочетании с водонепроницаемой мембраной) для формирования дренажного канала.
III. Инженерия сохранения водных ресурсов и охраны окружающей среды (основные направления: предотвращение просачивания и вспомогательный дренаж, борьба с загрязнением)
Укладывается под геомембрану (мембрану HDPE) для отвода просачивающейся воды из-под мембраны.
Укладываются на дно и склоны полигонов для быстрого сбора и отвода фильтрата.
Расположенный под слоем болотного субстрата, он отводит излишки воды.